Đọc 4 phút

Audi vừa công bố phiên bản sản xuất cuối cùng của e-tron, đây là chiếc SUV điện đầu tiên. Với thiết kế tối giản và các tính năng như điều khiển hành trình thích ứng và phanh khẩn cấp tự động, có vẻ như e-tron có thể chỉ cung cấp cho Tesla một khoản tiền cho nó.

AudiĐiểm bán hàng chính của e-tron? Nó có nghĩa là một chiếc SUV “hoàn toàn bình thường”. Theo Filip Brabec, Audi VP về quản lý sản phẩm, công ty “không muốn tạo ra một chiếc xe hơi sắc sảo và kỳ quặc và khác biệt”. Thay vào đó, Audi nhắm tới việc chuyển đổi liền mạch từ động cơ đốt trong sang xe điện. Các e-tron được thiết kế để được thoải mái nhất có thể, hoàn chỉnh với đầu rộng rãi và chỗ để chân, lưu trữ dưới sàn, và đủ chiều cao để tận hưởng một cái nhìn tốt từ tất cả các cửa sổ. Hơn nữa, hai động cơ của chiếc xe cho phép nó để tăng tốc độ trong vài giây. Audi e-tron sẽ được bán vào đầu năm 2019.

Tin tức về e-tron đã mang lại những lợi ích ấn tượng cho Tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi. Giá cổ phiếu Volkswagen đã tăng vọt hôm nay, đạt mức cao khoảng 150 USD. Tại thời điểm viết bài, cổ phiếu vẫn tăng 2,48%, lơ lửng quanh mốc 148 đô la.

Cổ phiếu VW

Tesla không chỉ có e-tron của Audi để tìm kiếm. Cuối tuần qua, BMW đã phát hành một phiên bản khái niệm của chiếc xe điện tiếp theo của mình: một chiếc SUV được gọi là iNext. Theo giám đốc phát triển Klaus Froehlich, trọng tâm chính của SUV sẽ là tự lái xe thông qua tự động hóa có điều kiện. Còn được gọi là công nghệ Cấp 3, điều này có nghĩa là chiếc xe sẽ có khả năng lái, phanh và tăng tốc riêng, mặc dù người lái xe nên giám sát hệ thống và sẵn sàng giữ bánh xe nếu cần. INext Wille ra mắt vào năm 2021, với nhiều mẫu hơn được hứa hẹn vào năm 2025.

BMWMặc dù cổ phiếu BMW đã tăng giá với dự đoán về việc ra mắt hôm thứ Bảy, nhưng BMW đang nỗ lực để nắm giữ hai lợi ích cuối tuần. Điều này dường như là do tin tức rằng công ty sẽ thu hồi hơn 139.000 chiếc xe 3-series của mình tại Trung Quốc. Các báo cáo tin tức cho thấy việc thu hồi được gây ra bởi một khiếm khuyết trong hệ thống điều hòa không khí của ô tô.

Các nhà phân tích tại Commerzbank hiện đang cung cấp cho BMW cổ phiếu một thứ hạng, "Giữ", cho thấy những điều có thể đi một trong hai cách cho công ty. Gần đây, Zacks đã đẩy Volkswagen từ “Sell” sang “Hold”. Cho rằng Tesla tiếp tục tìm thấy chính nó dưới sự giám sát tăng lên, nó có thể cung cấp cho một cơ hội cho các công ty ô tô khác để đi đầu trong sản xuất xe điện. Trong mọi trường hợp, cả BMW và Volkswagen có thể chứng minh là cổ phiếu đáng để mắt đến trong tương lai gần.

Giao dịch ngay bây giờ

LƯU Ý: Bài viết này không phải là một lời khuyên đầu tư. Bất kỳ tham chiếu nào đến các chuyển động hoặc mức giá lịch sử là thông tin và dựa trên phân tích bên ngoài và chúng tôi không bảo đảm rằng bất kỳ chuyển động hoặc cấp độ nào như vậy có khả năng tái diễn trong tương lai

CẢNH BÁO RỦI RO CHUNG

CFD là những công cụ phức tạp và có nguy cơ mất tiền nhanh chóng do đòn bẩy.
76% tài khoản nhà đầu tư bán lẻ bị mất tiền khi giao dịch CFD.
Bạn nên cân nhắc xem liệu bạn có hiểu CFD hoạt động như thế nào và liệu bạn có đủ khả năng để có nguy cơ mất tiền cao hay không.


Nguồn: IQOption blog (blog.iqoption.com) 2018-09-18 13:03:38
Bài viết đã được dịch cho mục đích thông tin và quảng cáo. Bản dịch có thể không chính xác và có thể chứa lỗi mà chúng tôi không chịu trách nhiệm. Xin lưu ý bài viết này đã được dịch bằng cách sử dụng trí tuệ nhân tạo. Nếu bạn gặp khó khăn khi hiểu bài viết, vui lòng tham khảo bài viết gốc từ blog IQOption.